911 GT3 e Touring: Engenharia Porsche da pista para as ruas
Novo 911 GT3 e GT3 Touring combinam motor potente e recursos personalizados, com opções para pista e praticidade no dia a dia.
Foto: Divulgação
A Porsche celebra o 25º aniversário do 911 GT3 com o lançamento simultâneo de duas versões. Equipado com um motor boxer aspirado de 4,0 litros que entrega 510 cv, o novo GT3 foi projetado para unir desempenho de pista e dirigibilidade no dia a dia. Agora, ele também conta com uma versão mais discreta e refinada, o 911 GT3 com pacote Touring, ideal para quem deseja esportividade sem abrir mão do design clássico e funcional.
Desempenho e Inovação
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Com uma relação de marchas 8% mais curta, o novo 911 GT3 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos com a transmissão PDK e atinge uma velocidade máxima de 311 km/h. A suspensão redesenhada e o sistema anti-dive garantem maior estabilidade, especialmente em frenagens e curvas de alta velocidade. O modelo também oferece duas opções de câmbio: transmissão manual de 6 marchas ou a PDK de 7 marchas, para maior versatilidade.
Personalização sob medida
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O 911 GT3 com o *pacote Weissach permite configurações exclusivas para a pista, com itens de CFRP (plástico reforçado com fibra de carbono) e rodas de magnésio, reduzindo até nove quilos do peso total. Já o pacote Touring elimina a asa traseira fixa e inclui, pela primeira vez, um sistema de banco traseiro opcional, reforçando a versatilidade do modelo para uso cotidiano.
Estilo e Funcionalidade
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A aerodinâmica dos dois modelos foi aprimorada com novas entradas de ar, faróis Matrix de LED e difusores recontornados, garantindo eficiência em alta velocidade. No interior, o cockpit oferece opções de assentos leves em CFRP e novos revestimentos em couro e Race-Tex. O modo “Track Screen” simplifica o painel de instrumentos para fornecer apenas as informações essenciais durante a condução esportiva.
Cronógrafo exclusivo Porsche Design
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Os proprietários do 911 GT3 podem adquirir um cronógrafo Porsche Design, desenvolvido com o mesmo rigor técnico dos carros. Com caixa de titânio ultraleve e movimento certificado COSC, o relógio traduz o espírito do GT3 para o pulso, reforçando a conexão entre desempenho e estilo.
O novo Porsche 911 GT3 e sua versão Touring mostram que é possível combinar alta performance com conforto, oferecendo uma experiência única tanto nas pistas quanto nas estradas.
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